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    極壓潤滑油使用講究產生沉淀處理方法

    2021-05-15 07:16:52

      極壓添加劑是重負荷齒輪,軸承等潤滑劑中常用的添加劑,能和接觸的金屬表面起反應形成高熔點化學潤滑膜以防止在高負荷下發生熔結,卡咬,劃痕或刮傷,較耐高溫,主要應用于高速加工時產生高溫的場合或用于加工難加工的材料。

      1,一般來說,低速運動的場合不宜使用,“拋光”效應會導致高的磨損速率。

      2,硫磷型添加劑化學性質活潑,車輛潤滑油會引起拋光磨損,這樣的磨損是有害的,因為它磨掉了輪齒外廓,降低齒輪精度,這種情況,我們可以使用硼酸鉀添加劑,這種添加劑生成的極壓保護膜不會與金屬發生反應。

      3,極壓添加劑靠高溫激活生成保護膜,溫度越高,生成保護膜的速率越快,因此在一些低溫應用場合,溫度不夠高,不能完全引發極壓添加劑的活化反應,在這些場合使用含有極壓添加劑(EP)的話就會遇上山東潤滑油一些問題,避免選擇閃點低的潤滑油,在這些場合一般會配合使用固體添加劑如二硫化鉬,石墨等。

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      產生沉淀和雜質的原因,需要分別采取不同的處理方法:。

      加入新油前設備系統中本身存在的雜質處理方法:不同的設備,設有不同的潤滑油系統,有的系統較大,有的系統較小,不論大小油系統一般主要由油箱,油泵,油冷器,濾油器等設備和閥門,管道及儀表等組潤滑油oem成,通過管道與機器本身的各潤滑點,軸瓦,軸承箱,曲軸箱的油孔,油槽相連接,形成一套較為復雜的潤滑油系統。

      新設備:潤滑油管路系統在安裝時,必須保持管內清潔干凈,但這還不夠,還應該對機組的潤滑油系統進行油循環沖洗,如果油系統不潔凈,管內有臟物,就會影響機組正常運行,甚至會燒壞軸瓦,所以通過油循環沖洗,為機組長期穩定運行提供保障。

      山東滑孚石化股份有限公司http://www.hufushihua.com


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